В США смягчили требования к беспилотным авто

Национальное управление безопасности дорожного движения США (NHTSA) обновило требование безопасности, касающиеся автоматизированных систем вождения.

Этот шаг ускорит внедрение беспилотников в повседневную жизнь общества, а также сделает этот процесс дешевле. Речь идёт об определённых исключениях из стандартов безопасности.

Напомним, эти правила писались для машин с водителями. Так, по мнению специалистов NHTSA, беспилотные грузовики, которые не будут использоваться для перевозки людей, не должны отвечать «дорогим и ограничивающим дизайн стандартам для защиты людей, находящихся в них».

Например, у автономного транспорта должно быть оборудовано место водителя, хотя надобности в нем нет. Так было раньше. Новые правила упраздняют этот стандарт.

Между строк читаем, что появление таких автономных машин ускорится. Благодаря этому исключению в следующую пару лет удастся ежегодно производить около 2500 экземпляров Nuro R2. Эти беспилотные машинки для доставки грузов ездят не только без водителя, но и без пассажиров.

А вот пассажирские беспилотники (такие как Cruise Origin) пока ещё должны подстраиваться под общие требования.
Должно пройти время, прежде чем эта технология станет доступной, а ее возможности — хорошо изученными. Поправки в устоявшиеся правила не все восприняли с энтузиазмом.

Читайте также: На базе Mazda MX-5 сделают еще один ретрородстер

В Центре автобезопасности такой подход назвали не самым подходящим в деле обеспечения безопасности потребителей.

Источник: АВТОdream