Mazda запатентувала новий логотип

Компанія Mazda оформила патентну заявку на новий логотип у вигляді стилізованої літери R. Ймовірно, він може використовуватися на майбутніх моделях з роторно-поршневим двигуном. Поки що права на новий логотип поширюються лише на територію Японії.

За останній час японці вже кілька разів показували різні варіанти силових установок з роторним двигуном – наприклад, платформу XEV для помірних гібридів і електрокарів. Компактні розміри роторного двигуна дозволять об’єднати його з електромотором і генератором в одному блоці.

Нещодавно Mazda запатентувала в Японії гібридну силову установку, що складається з роторно-поршневого двигуна Ванкеля, тягової батареї у зв’язці з суперконденсатором, а також трьох електромоторів – в тому числі вбудованих в колеса. Роторний двигун в такому гібриді встановлений спереду, але зміщений ближче до центру автомобіля. З його вихідним валом з’єднаний основний тяговий електромотор потужністю 25 кВт, що працює під напругою 48 вольтів. Через трансмісійний вал, зчеплення, ступеневу трансмісію та диференціал ДВЗ і електромотор подають тягу на задні колеса. Передбачено і повний привід, але реалізований він шляхом використання 17-кіловатних електромоторів в передніх колесах, які живлять послідовно підключені іоністор і батарею на 3,5 кВт-год.